不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准
发布日期:
2023-12-13

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还记得新(xīn)車(chē)落地是感觉吗?


开起来顺畅、安静、有(yǒu)力
每次开出去
都感觉整个世界在面前飞
这种起飞的感觉用(yòng)一个字来形容
就是“棒”


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


但是

随着車(chē)子开了好几万公里后

你会发现

油门似乎没有(yǒu)以前好踩了?

怠速时有(yǒu)点抖了?

一箱油越来越不耐跑了?

尾气越来越难闻了?


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准

动图来自SOOGIF


以上问题
都是因為(wèi)
碳碳碳

不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


燃油是积碳的主要来源
接下来,我们稍……微了解一下
积碳与爆震这对难兄难弟(dì)

隔壁學(xué)校的老王老师告诉我们
发动机的工作步骤分(fēn)四步
吸、压、爆、排
也叫做四冲程
而积碳,会影响中间的“压”和“爆”
即是“压缩”和“做功”两大冲程


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


下面请打开你的思维脑洞

一起进入燃烧室内几毫秒(miǎo)的微观世界


在发动机工作的第二步压缩冲程

进气阀与排气阀都关闭着

燃烧室内,活塞向上运动

压缩燃油混合气


由于积碳拥有(yǒu)一定的體(tǐ)积

所以占用(yòng)了燃烧室空间

使得缩比增大

偏离ECU的设定数值


如果将积碳放大N多(duō)倍来看

会发现表面凹凸不平

还有(yǒu)一个个小(xiǎo)“山(shān)丘”微微隆起

那些翘起的积碳边边角角,温度很(hěn)高

在变大的压缩比下

更容易点燃高浓度的油气混合气


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


如此一来,在发动机第三步爆炸(做功)冲程

火花(huā)塞产生火花(huā)之前

由于自发燃烧的火焰传播速度比正常火焰快得多(duō)

就会有(yǒu)一些地方过早点燃混合气

然后在不可(kě)预测的方向和角度爆燃开来

给活塞一个失控且偏离轴心的下压力

平时能(néng)耳闻的爆震声

就是这种压力波撞击缸壁所产生


没错,这就是所谓的爆震


它可(kě)能(néng)导致活塞损坏 活塞运行不畅

汽缸盖腐蚀 漏油等问题

造成动力下降 加速缓慢

燃烧不完全 油耗升高等后果


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


那么,又(yòu)该如何解决这些问题呢(ne)


打吊瓶、核桃砂、干冰清洗这种

大动干戈的方法暂且不谈

最方便且有(yǒu)效的解决方法是燃油添加剂


广东月福 燃油添加剂



近期,國(guó)家市场监督管理(lǐ)总局通报,2023年車(chē)用(yòng)汽油清净剂产品,质量监督抽查情况,在抽查的17个省份105家生产单位,生产的105批次产品中,42批次产品不合格,2批次产品涉嫌假冒,不合格率达到40%。



广东月福燃油添加剂类产品
通过了國(guó)家石油石化产品质量监督
检验中心(广东)标准要求
在外观、倾点、闪点、氯含量、硫含量
氮含量、防锈性、破乳性
模拟进气阀沉积物(wù)质量在内的
9指标均达到國(guó)家标准

不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准


T-GDI一箱净

产品独特先进配方

针对T-GDI发动机研发

内含高浓度聚醚胺(PEA)成份

能(néng)高效清洁并抑制燃油系统积碳


减少因积碳而产生的爆震现象

有(yǒu)助于保持更理(lǐ)想更优化的驾驶状态

让驾驶澎湃的同时更平顺


不是所有(yǒu)的燃油添加剂都符合标准